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来源:中国台湾网 编辑:吕博航 2020-01-08 19:15:42

福建沿海铁路服务再升级,暖心助力台胞回家过大年

随着春节临近,来往两地的旅客次数也将大大增加,目前在福建与台湾之间已经开通了4条“小三通”海上客运航线,以及5条直航台湾本岛的海上客滚航线,而春节期间增加的客流量对此仍“不解渴”。转观多条对台海上客运航线与便捷高速的铁路网的开通,让“海铁联运”成为春节前后台胞返乡和两岸民众往来的重要出行方式。可以说,两种交通方式牵手成为两地互通的便捷桥梁。

针对春节前后台胞返乡高峰和两岸民众往来热潮,福建沿海铁路实现台胞购票自助服务全覆盖。

  随着春节临近,来往两地的旅客次数也将大大增加,目前在福建与台湾之间已经开通了4条“小三通”海上客运航线,以及5条直航台湾本岛的海上客滚航线,而春节期间增加的客流量对此仍“不解渴”。转观多条对台海上客运航线与便捷高速的铁路网的开通,让“海铁联运”成为春节前后台胞返乡和两岸民众往来的重要出行方式。可以说,两种交通方式牵手成为两地互通的便捷桥梁。

  交通渠道的拓宽,让两岸交流合作变得更加友好。2008年后,不管是大陆方面还是台湾方面,都开放了多个城市直达航班。以前若是包机到达的话,必须要绕行香港,还要进行多方面核查,非常麻烦。如今,这种繁琐情况减少了,福建沿海铁路实现台胞购票自助服务全覆盖,让沟通东南沿海以及两广等地的交通体系发挥着不可替代的作用。

  交通渠道的拓宽,让两地民众变得更加友好。乘车买票这件事对于大陆乘客来说再普通不过了。他们很轻松地在12306APP上实现订票、购票到行程规划,甚至还能在车上提前订好快餐。随着新一代台胞证的发放,越来越多的台湾同胞认识到电子身份和网络支付的方便性与重要性,用一张台胞卡就可以走遍神州大地。在福建沿海铁路实现台胞购票自助服务全覆盖的语境下,相关基础设施的“有的放矢”确保了铁路服务的再升级,一定会让台胞尽兴而来,尽兴而归,两岸民众也将建立深厚的友谊。

  交通渠道的拓宽,让两地交流变得更加繁荣。据有关消息,未来几年福建将建成连接闽粤、沟通漳汕的高速铁路,之后从漳州到汕头仅需20多分钟。福建高铁网络的快速发展,不仅能进一步提升自身发展水平,也让包括台湾同胞在内的更多民众获得实实在在的好处。交通更加便利,往来更加便捷,这就是包括铁路在内的交通行业释放出的巨大红利。作为两岸交流“前沿”的福建省在方便台胞工作与生活等方面下了大力气,台湾同胞们不再因为身份认证而望而却步,两地交流也将变得更加繁荣。

  铁路服务的提升不仅对大陆有利好作用,释放的红利同样惠及海峡对面。沿海铁路发展成为两地互通的便捷桥梁,我们有理由期待两地关系日益密切。


专家方阵

  • 任冬梅

    任冬梅,女,重庆人。本科就读于华东师范大学文科基地班,毕业保送至北京师范大学文学院,先后获得文学硕士、博士学位。现为中国社会科学院台湾研究所助理研究员。 从事台湾及两岸问题研究,发表有《试述台湾学运的历史沿革与演变特点》等学术论文,并在《两岸关系》、《统一论坛》及各大专业涉台网站等发表评论近百篇。

  • 许川

    许川,东南大学台湾经济研究所特约研究员。

  • 王敏

    王敏,男,安徽安庆人,1984年12月出生,中国人民大学经济学博士,现为中国社会科学院台湾研究所经济研究室助理研究员,两岸关系和平发展协同创新中心成员,主要从事两岸经贸及台湾对外经济关系研究,先后主持或参与国家社科基金、国务院台办、司法部等课题多项,在《台湾研究集刊》、《台湾研究》、《亚太经济》等核心期刊发表学术论文多篇,参编《投资台湾指南》等著作。

  • 李文艺

    李文艺,浙江大学台湾研究所博士后,助理研究员。

  • 陈桂清

    陈桂清,常用笔名田苇杭,中国社会科学院台湾研究所助理研究员;中山大学博士;研究方向:台湾政治、两岸关系;发表论文《民进党两岸政策转型的影响因素及走势探析》、《浅析“一个中国框架”》、《“一个中国框架”与“国家未统一前”的两岸关系建构》等。